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分类： -28章

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标题燃油系统杀虫
Application of Biocide in Fuel Systems
编号737MAX-FTD-28-19002
737NG-FTD-28-19006
章节28
适用性737MAX、737NG
日期2019年8月
机队影响ALL
是否关闭OPEN
背景在燃油箱中使用杀菌剂后，
波音收到了有关发动机运行问题的报告，
怀疑包括发动机启动失败，发动机熄火
和燃油流量波动等操作问题都是
由于燃油箱内的杀菌剂浓度较高所致。
改进状态最新状态，请参考787-FTD-28-19001。
临时措施请参考787-FTD-28-19001
最终方案有关所有飞机程序的最终操作，
请参考787-FTD-28-19001。
点评n/a

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标题新构型FQPU介绍
INTRODUCTION OF
NEW FUEL QUANTITY PROCESSOR UNIT (FQPU)
编号737MAX-FTD-28-19001
章节26
适用性737MAX
日期2020年6月
机队影响ALL
是否关闭OPEN
背景新型FQPU已经被采用，解决了MAX飞机的不合规的情况，
在加油期间，新的FQPU更改了右主油箱加油指示灯闪烁
来指示燃油切断功能故障的燃油量。
根本原因是在FQPU中设置的探测自动关断失效的点，
考虑到公差叠加，在探测到故障之前会使燃油进入冲压油箱，
从而影响了自动关断失效的指示。
另外FQPU与安装板之间的粘合材料变化，简化了FQPU的安装，
减少了更换FQPU时损坏部件或安装板的可能。
改进状态波音SB737-28-1363在2020年6月2日发布，适用于MAX飞机。
IPC已更新提供互换性，
AMM 已于2021年1月完成更新以解决FQPU安装问题，
CMM正在修订中。
临时措施N/A
最终方案波音方案：
发布波音SB 737-28-1363。
供应商方案：
1.发布737 MAX的CMM 28-41-99和28-42-04。
2.发布用于737NG的CMM 28-41-73和28-41-87。
3.发布SSB 30128-28-01，其中包含有关修改的说明：
•FQPU P / N 30128-05至30128-06。
•FQPU P / N 30128-57至30128-58。
点评发布SB，我司已下发EO
737-SL-28-112对737NG和MAX机型说明

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标题燃油箱FOD检查
编号737-SL-28-120
章节28
适用性737MAX
日期2020年12月
机队影响ALL
概述波音在执行非FOD检查工作时发现油箱内有FOD，
要求对受影响飞机进行检查。
背景波音公司的首要任务是安全地将737MAX投入使用。
在进行维修时，波音公司在目前储存的未交付737 MAX飞机
中发现了FOD。这一发现导致了一项内部调查，
并立即对波音公司的生产系统采取了纠正措施。
厂家措施波音公司启动了内部调查，并在生产中立即采取了纠正措施。
波音系统正在检查波音公司所有储存的737 MAX飞机，
以确保没有FOD。
厂家建议要求在恢复运行前完成FOD检查工作。
点评经SR联系，可调机。

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标题部分燃油泵的标签错误
MISIDENTIFICATION OF
P/N 60-755100-5 FUEL PUMPS BUILT IN 200
编号737NG-FTD-28-19004
章节28
适用性737NG
日期2020年11月
机队影响ALL
是否关闭否
背景部分泵的标签错误，
60-755100-5的泵被贴上60-75503-5标签。
改进状态厂家计划SB来纠正标签，时间未确定
临时措施通报厂家
最终方案根据SB更换标签
点评N/A
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