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PTT电门卡滞导致的VHF持续发射问题探讨

PTT电门卡滞导致VFH持续发射问题，是机队典型的偶发问题，通过有效应对和隔离，能避免通讯中断的问题。先对相关问题和发生后的判断方法做说明。

近期一架B737NG飞机地面右侧FMC故障，机组参考检查单执行时反映POS SHIFT页面无FMC-L和FMC-R方位/距离信息，检查单无法继续执行，本文对此现象进行解释说明。

2023年737max飞机准备恢复运行，在飞行训练时执行单腿着陆继续起飞的科目时，多次反映有感觉压差灯的情况。后与波音核实为SCE与空地继电器的空地判断逻辑不一导致的，属于系统设计问题。特做相关分析。

737机队在运行中频繁反映TCAS天线风蚀损伤情况，前期TSD已发布TA-MULT-00-2022-003R1《737 机队部分天线的损伤标准说明》对TCAS天线风蚀或其他损伤进行说明。本文针对由于风蚀造成破损，但因航材保障或其他特殊原因无法第一时间更换TCAS天线进行说明。