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重要航班和长时延误的可选补充检查工作

737机型，由于很多系统在不使用的情况下，比较难通过系统自检来识别到系统缺陷。而在保障重要航班或长时延误的时候，往往担心发生突发的故障。因而节选出最容易发生故障的系统，通过事前的检查，能最大可能防范突发故障的发生。

风挡过热灯亮为机队常见故障，从机队历史拆换部件数据来看，主要集中在WHCU和风挡。为提高排故准确性，减少部件非必要拆换，提高部件可靠性。特结合厂家信息，机队故障数据以及外航经验，编写了排故的标准处置流程。

近期73N机队中出现4起风挡雨刷作动时，雨刷失去固定的事件，部分导致蒙皮损伤。此类问题在机队历史中也偶有发生，为此下发过MT。特结合近期案例对失效原因和当前管控措施进行分析，评估可提升方案。

2023年2月，机队出现了一起两部GPS信号频繁丢失的案例，在排故过程中基本上对整套系统做了梳理，特做小结。