2023年11月，有飞机反映发动机启动好后 ELEC 灯亮。有 SPCU INOP 故障信息，按压 P5-13 面板未能清除，复位 SPCU 供电跳开关后 ELEC 灯熄灭，测试无故障信息。但出现双发备用灯亮，自检有 73-31431/73-31601/78-31531/74-30981 多条故障信息，特对其产生原因做相关分析。
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分类： 技术问题说明
电瓶性能问题导致反复出现静变流机信息
2023年10月，有飞机反复出现静变流机信息，偶尔伴随有APU启动不成功，部分指示灯闪烁等故障，经过多轮排故后，确定为电瓶性能下降导致，更换后正常。
登机门和勤务门附近异响的处理
飞行中，登机门/勤务门间歇性存在异响在机队中时有发生，在机龄较大的飞机上尤为明显。但很多时候光靠耳朵难以精确判断异响的来源，往往此类故障的排故周期都较长。综合机队历史与排故经验，编写此标准处置流程，旨在提升排故效率。
关于PA声音小的故障总结
有飞机反映客舱PA 声音小，故障间歇性出现，有时自动恢复正常，有时复位后恢复正常。在线路的检查和隔离中经历了较长时间的过程，特对排故过程做一小结。
关于737飞机前缘限动的技术分析
737MAX前缘系统工作原理与737NG完全一致，特针对前缘限动的相关技术问题做相关说明。