机队中，有飞机第一个航段反映空中地面雷达看到本机的ATC编码为0000，检查发现ATC/TCAS面板编码窗无显示，按MEL保留放行。次航段起飞月17-18分钟后，管制反映，管制雷达显示器上无法看到本机，造成管制单位启动程序管制的时间。特做记录。
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分类： 技术问题说明
机组误踩刹车导致的滑跑加速慢
机队中出现过机组反映起飞按TOGA后飞机加速慢，最大地速约50节，机组中断起飞滑回。经检查发现在滑跑中存在持续性的刹车输入，经和波音沟通，也表明是操作存在问题所致。
机上应急门处滴水
启动手柄故障导致的供电、X-BLEED、串油等现象
近期，有飞机反映出现启动好发动机后，最初该发供电不能马上接上，起飞后出现X-BLEED信息，落地后又出现PSEU灯亮和B系统油量不足等问题。经综合分析都是由于单一故障所导致的，特做相关分析说明。
ACP面板污染导致的冒烟
ACP面板由于安装位置的原因，是比较容易受到泼溅从而烧蚀的面板。波音为此在后期NG飞机上已经采用了加封严边的放水设计。本案介绍一起ACP面板冒烟备降，和分解的过程。