737机队时有发生门标牌失效影响放行的事件。2020年7月某飞机右侧应急门前后两个EMERGENCY EXIT ONLY PUSH TO OPEN DOOR OPENS OUT AND UP ANTOMATICALLY标牌缺失，飞机短时延误。2021年1月，某飞机右侧前后应急门两个强制标牌，一个不在位，一个不清晰，制作临时标牌后决策放行。特对门标牌失效的情况进行简要分析。
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分类： 技术问题说明
737NG扰流板作动器渗漏故障统计分析
近期受寒潮影响，扰流板作动器渗漏有集中发生的情况，特对扰流板作动器渗漏故障做一小结和分析。
737超重着陆简析
按上级要求，制作科普性的介绍给外单位，特留档。
受飞机故障或其他影响飞行安全因素的影响，飞机提前落地，导致在落地时可能出现超重着陆的情况，为了更加清晰的了解超重着陆的检查要求和机组操作规范，特对相关内容进行分析。
地面踩脚蹬前轮转弯不做动的案例讨论
通常前轮转弯不做动的案例发生在飞机推到位，拔销子之后，由于手柄污染的原因未回位，导致油路始终处于旁通状态，动手轮和踩脚蹬均无反映。后来机队开展了定期清洁工作，这一情况机队基本无反映了。2020年12月出现了一起机组上跑道后，准备起飞时，踩脚蹬右转无反映，滑回脱离跑道又正常的情况。因后续未故障再现，也未发现机械问题，本文无明确结论，仅做可能性探讨和故障研究。
B-7X19 TRANSFER BUS OFF灯亮
有飞机连续出现在使用APU和外接电源时发生，TRANSFER BUS OFF灯亮，SOURCE OFF灯不亮的案例，特对该类故障的排故思落做一小结