应机组要求，对737后缘襟翼旁通类故障做了简要的介绍说明。
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分类： 技术问题说明
关于ASA断开灯光测试失效放行的说明
737机队在运行中机组航前按照《飞行机组使用手册》NP.21.20执行断开灯光测试电门检查，遇到测试电门保持在1位或保持在2位时3个灯都不点亮的情况。特对此电门失效放行进行说明。
关于地面MCP马赫空速指示窗出现闪烁字符“A”的解释说明
737NG飞机在运行中常遇到飞机在地面时机组反映打开飞行指引后MCP面板上马赫空速指示(IAS/MACH)窗出现闪烁的“A”字符，对于此现象向音公司进行咨询，并根据波音的分析进行实际验证，证实这是飞机处于特殊构型状态下时会出现的正常现象而非飞机系统故障。本文对此现象进行解释说明，以避免不必要的排故工作。
关于737冬季液压油量检查和勤务标准的评估
当前737机队航线横跨南北，在冬季运行时南北温差大，受此影响液压油体积也会产生相应的膨胀或收缩，带来维护中反复勤务的问题，勤务不当，严重将导致低压灯亮或污染引气/空调系统。因而，液压油量检查和勤务标准的制定，非常考究。需从勤务工作量、油量安全性和避免系统污染等多要素中找到一个合适区间。特从液压油性能、系统容限、油量影响因素、检查勤务标准做一分析。