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737机型偶尔有在开风扇包皮时，发现有金属片掉落，实际为风扇包皮导向轨道断裂。导轨在机队中有两种构型，铝合金和钛合金。对于损伤的情况可以依据SL先保留一段时间。

机队历史上有飞机起飞后反映右发遭鸟击，振动值最大5.0，飞机返航，地面检查右发1-5号叶片有不同程度损伤，其中2-4号叶片损伤严重，叶间平台1-2、2-3、3-4、4-5有不同程度损伤、掉块。防磨带多处不同程度损伤、掉块，防磨带后部有划伤，完成鸟击孔探检查正常，完成防磨层修理，更换发动机叶片，spacer及shim，经过多次配平，后恢复运行。特对严重鸟击后的检查要点做一规范。

-7B发动机非常少见到过前锥漏滑油的情况，特做记录。

当出现飞机机体和发动机被消防车喷洒了灭火剂（灭火剂成分清水膜泡沫又叫水成膜泡沫比例94（水）比6（泡沫）），导致灭火剂污染飞机表面并进入双发内外涵道以及核心区，特建立标准的检查程序。