2025年10月，有飞机在启动中反映多个现象，包括：启动电门无法保持、活门打不开、提启动手柄没有燃油流量等多个现象。源头归结到SPCU上的BATTERY BUS SECT1供电上，复位跳开关后正常。由于相当少见，对排故过程和原理做一分析。
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电瓶性能问题导致反复出现静变流机信息
2023年10月，有飞机反复出现静变流机信息，偶尔伴随有APU启动不成功，部分指示灯闪烁等故障，经过多轮排故后，确定为电瓶性能下降导致，更换后正常。
工作模式转换引起的BAT DISCHARGE灯亮
2022年5月13日，某737飞机在执行航班时，机组反映有BAT DISCHARGE灯亮，后复位主警告灯正常。后续检查电源系统也一切正常。怀疑这可能是电瓶充电机完成充电后转TR模式放电所致。恰好波音新发布了737NG-FTD-24-22002证实了此点。下文将详细说明此FTD的内容及与波音交流的内容。
B-7X19 TRANSFER BUS OFF灯亮
有飞机连续出现在使用APU和外接电源时发生，TRANSFER BUS OFF灯亮，SOURCE OFF灯不亮的案例，特对该类故障的排故思落做一小结
由于IDG输出欠压导致的多用户故障
有飞机在运行中表现出多次的EMDP跳开关跳出，气象雷达PWS FAIL，TRANSFER BUS OFF灯亮的故障，经过多轮的排故，最终确定为由于IDG输出欠压导致的用户问题。这个问题其实在机队中偶有发生，也即上游会对下游产生影响，但排故思路和方向，决定了故障的排故时间。