737机队在国内西北机场及北方机场运行中，曾多次遭遇沙尘的袭击。厂家手册中对于沙尘的分级以及在遭遇沙尘后的检查，实际上是一个大而全的方案。比较容易无从下手，特结合航空气象预报、厂家手册、实际运行经验，对遭遇沙尘后的检查，要点做相关说明。
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关于737NG硬着陆的分析要点
硬着陆是最常见的一种运行事件，通常会通过机上读取G值的方式来判断是否超限，同时往往要借助译码来进行分析。通常关注的重点在垂直加速度和滚转角，实际上不同的着陆状态和不同的机组操作，对于飞机所造成的损伤，需要检查的重点各不相同，需要通过选取不同的译码参数来进行分析。
R1版对SL的相关内容做了介绍，同时对译码参数和时限做了讨论。