R HIGH BLEED TEMPERATURE

项次内容
代码361102
信息分类趋势类
故障等级3
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息R BLEED PRESSURE LOW(5TH)
R BLEED PRESSURE LOW(9TH)
信息复核需要
复核方式电话询问机组,引气跟机观察单。
复核要点1,发生的阶段,当时的推力、飞行高度;
2,是否有使用防冰;
3,左右差值情况;
4,是否有压耳杆。
报文解读右发引气温度高。
本报文较为准确,如出现500多度的情况,
必定是由于490传感器或线路问题导致的。
标准处置建议从系统原理而言,导致出口温度高,无非就是热气多了
或者是冷气少了。冷气少了是由于PCCV开度不够,
或者信号气不对;热气多了是由于PRSOV开度问题,
或者450传感器未有效作用,还有可能是高压级活门漏气。
因此,排故处置上
1,完成反流检查,检查PCCV到390,PRSOV到BAR的信号管。
检查活门作动是否顺畅。
2,PCCV的改装一直在推进,对于新构型63292146-1,
机队表现的可靠性较好,建议优先更换390。
对于旧构型,建议同步更换PCCV和390。
3,PRSOV通常有问题都可以通过反流测试检查出来。
4,高压级活门可以作动检查看是否存在卡滞,但此类可能性较少。
5,极端情况下在更换一两次冷路部件后,故障得不到排除。
这种有可能是由于预冷器污染,或开焊导致的,需要进行检查。
机组操作N/A
信息通报N/A
可能性后果组件跳开

L HIGH BLEED TEMPERATURE

项次内容
代码361101
信息分类趋势类
故障等级3
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息L BLEED PRESSURE LOW(5TH)
L BLEED PRESSURE LOW(9TH)
信息复核需要
复核方式电话询问机组,引气跟机观察单。
复核要点1,发生的阶段,当时的推力、飞行高度;
2,是否有使用防冰;
3,左右差值情况;
4,是否有压耳杆。
报文解读左发引气温度高。
本报文较为准确,如出现500多度的情况,
必定是由于490传感器或线路问题导致的。
标准处置建议从系统原理而言,导致出口温度高,无非就是热气多了
或者是冷气少了。冷气少了是由于PCCV开度不够,
或者信号气不对;热气多了是由于PRSOV开度问题,
或者450传感器未有效作用,还有可能是高压级活门漏气。
因此,排故处置上
1,完成反流检查,检查PCCV到390,PRSOV到BAR的信号管。
检查活门作动是否顺畅。
2,PCCV的改装一直在推进,对于新构型63292146-1,
机队表现的可靠性较好,建议优先更换390。
对于旧构型,建议同步更换PCCV和390。
3,PRSOV通常有问题都可以通过反流测试检查出来。
4,高压级活门可以作动检查看是否存在卡滞,但此类可能性较少。
5,极端情况下在更换一两次冷路部件后,故障得不到排除。
这种有可能是由于预冷器污染,或开焊导致的,需要进行检查。
机组操作N/A
信息通报N/A
可能性后果N/A

ENG-2 HPT VIB HIGH

项次内容
代码EMR4520
信息分类趋势类
故障等级3
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式译码
复核要点译码确认各振动值情况,以及与功率的对比关系。
报文解读右发HPT振动值高
标准处置建议1,询问机组实际使用情况,是否存在穿越结冰区
而导致的震动值突变,还是随功率变化而增加,
按需完成FOD特检;
2,PC卡译码以判断是真实故障还是存在指示问题;
3,从发动机工程师处获取该发的长期趋势数据;
4,自检EEC,并读取AVM振动数据,拍照反馈;
5,核实是否有厂家CNR ;
6,决策能否放行,是否需要安排孔探
机组操作断开自动油门,收油门以降低振动值。
信息通报发动机工程师
可能性后果发动机损伤

ENG-1 HPT VIB HIGH

项次内容
代码EMR4510
信息分类趋势类
故障等级3
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式译码
复核要点译码确认各振动值情况,以及与功率的对比关系。
报文解读左发HPT振动值高
标准处置建议1,询问机组实际使用情况,是否存在穿越结冰区
而导致的震动值突变,还是随功率变化而增加,
按需完成FOD特检;
2,PC卡译码以判断是真实故障还是存在指示问题;
3,从发动机工程师处获取该发的长期趋势数据;
4,自检EEC,并读取AVM振动数据,拍照反馈;
5,核实是否有厂家CNR ;
6,决策能否放行,是否需要安排孔探
机组操作断开自动油门,收油门以降低振动值。
信息通报发动机工程师
可能性后果发动机损伤

ENG-2 HPC VIB HIGH

项次内容
代码EMR4440
信息分类趋势类
故障等级3
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式译码
复核要点译码确认各振动值情况,以及与功率的对比关系。
报文解读右发HPC振动值高
标准处置建议1,询问机组实际使用情况,是否存在穿越结冰区
而导致的震动值突变,还是随功率变化而增加,
按需完成FOD特检;
2,PC卡译码以判断是真实故障还是存在指示问题;
3,从发动机工程师处获取该发的长期趋势数据;
4,自检EEC,并读取AVM振动数据,拍照反馈;
5,核实是否有厂家CNR ;
6,决策能否放行,是否需要安排孔探
机组操作断开自动油门,收油门以降低振动值。
信息通报发动机工程师
可能性后果发动机损伤
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