Blog

项次	内容
代码	801106
信息分类	故障类
故障等级	3
事件分类	普通故障
实现构型	全机队
关联信息	N/A
信息复核	需要
复核方式	译码与UPLINK
复核要点	译码核实启动活门是否在空中打开，询问机组是否看到灯明亮。
报文解读	右发启动活门空中打开
标准处置建议	核实为启动活门真实打开，则需更换启动活门，并完成线路检查。
机组操作	关闭引气。
信息通告	机队经理
可能性后果	影响引气系统正常工作

项次	内容
代码	801105
信息分类	故障类
故障等级	3
事件分类	普通故障
实现构型	全机队
关联信息	N/A
信息复核	需要
复核方式	译码与UPLINK
复核要点	译码核实启动活门是否在空中打开，询问机组是否看到灯明亮
报文解读	左发启动活门空中打开
标准处置建议	核实为启动活门真实打开，则需更换启动活门，并完成线路检查。
机组操作	关闭引气。
信息通告	机队经理
可能性后果	影响引气系统正常工作

项次	内容
代码	801104
信息分类	故障类
故障等级	3
事件分类	普通故障
实现构型	Honeywell
关联信息	N/A
信息复核	需要
复核方式	电话询问机组和PC卡译码
复核要点	1，启动电门是否未弹回， 2，启动活门灯有否明亮， 3，询问机组滑油压力和滑油滤是否旁通； 4，点火和APU的FF以判断活门是否关闭。
报文解读	右发启动活门非指令打开。 通常为电门没有弹回， 少量情况为活门不能关闭。
标准处置建议	1，明确故障现象是电门弹回慢(按MEL80-02-03)， 还是活门真实未关或指示问题(按MEL80-01-02)； 2，对于活门指示开或真实无法关闭， 按MEL80-01-02限制执行有结冰区的航班； 3，译码可结合发动机点火和APU的FF信号 判断活门是否真实未关闭，如无法获得译码数据， 优先更换启动活门。 4，可以关闭APU引气，相应发动机启动电门 放GROUND位再拔启动活门跳开关， 检查启动电门回弹力度来辅助判断启动电门故障。
机组操作	N/A
信息通报	N/A
可能性后果	N/A

项次	内容
代码	801103
信息分类	故障类
故障等级	3
事件分类	普通故障
实现构型	Honeywell
关联信息	N/A
信息复核	需要
复核方式	电话询问机组和PC卡译码
复核要点	1，启动电门是否未弹回， 2，启动活门灯有否明亮， 3，询问机组滑油压力和滑油滤是否旁通； 4，点火和APU的FF以判断活门是否关闭。
报文解读	左发启动活门非指令打开。 通常为电门没有弹回， 少量情况为活门不能关闭。
标准处置建议	1，明确故障现象是电门弹回慢(按MEL80-02-03)， 还是活门真实未关或指示问题(按MEL80-01-02)； 2，对于活门指示开或真实无法关闭， 按MEL80-01-02限制执行有结冰区的航班； 3，译码可结合发动机点火和APU的FF信号 判断活门是否真实未关闭，如无法获得译码数据， 优先更换启动活门。 4，可以关闭APU引气，相应发动机启动电门 放GROUND位再拔启动活门跳开关， 检查启动电门回弹力度来辅助判断启动电门故障。
机组操作	N/A
信息通报	N/A
可能性后果	N/A