项次 | 内容 |
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代码 | 261602 |
信息分类 | 故障类 |
故障等级 | 5 |
事件分类 | 重要系统故障 |
实现构型 | 全机队 |
关联信息 | N/A |
信息复核 | 需要 |
复核方式 | ACARS或卫星电话询问机组 |
复核要点 | 1,是否出现火警警告; 2,火警灯和火警铃是否同时响起, 面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致; 3,是否释放灭火瓶。 |
报文解读 | 后货仓出现了烟雾探测警告; |
标准处置建议 | 1,询问机组使用情况,空中做了如何处置, 是否火警灯,警铃和面板火警警告都有相应响应; 2,查询货物清单,是否有禽鸟、海鲜、气味较大的水果, 易飘絮的货物等; 3,落地检查货仓是否存在真实火情; 4,对于有两个灭火瓶的构型,注意检查第二个灭火是否已释放, 如没有,注意及时复位; 5,检查面板是否有泼溅,液体污染; 6,自检故障信息,按信息进行排故; 7,对于不明确信息的故障,建议必须更换控制面板、CEU 和两个环路的探测线,并完成线路测量。 |
机组操作 | 灭火,最近机场着陆。 |
信息通报 | 通报运控,协调联系机组 |
可能性后果 | 货仓着火,紧急撤离。 |
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分类: -26章
FWD CARGO FIRE WARNING
项次 | 内容 |
---|---|
代码 | 261601 |
信息分类 | 故障类 |
故障等级 | 5 |
事件分类 | 重要系统故障 |
实现构型 | 全机队 |
关联信息 | N/A |
信息复核 | 需要 |
复核方式 | ACARS或卫星电话询问机组 |
复核要点 | 1,是否出现火警警告; 2,火警灯和火警铃是否同时响起, 面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致; 3,是否释放灭火瓶。 |
报文解读 | 前货仓出现了烟雾探测警告; |
标准处置建议 | 1,询问机组使用情况,空中做了如何处置, 是否火警灯,警铃和面板火警警告都有相应响应; 2,查询货物清单,是否有禽鸟、海鲜、气味较大的水果, 易飘絮的货物等; 3,落地检查货仓是否存在真实火情; 4,对于有两个灭火瓶的构型,注意检查第二个灭火是否已释放, 如没有,注意及时复位; 5,检查面板是否有泼溅,液体污染; 6,自检故障信息,按信息进行排故; 7,对于不明确信息的故障,建议必须更换控制面板、CEU 和两个环路的探测线,并完成线路测量。 |
机组操作 | 灭火,最近机场着陆。 |
信息通报 | 通报运控,协调联系机组 |
可能性后果 | 货仓着火,紧急撤离。 |
MAIN WHEEL WELL FIRE
项次 | 内容 |
---|---|
代码 | 261801 |
信息分类 | 故障类 |
故障等级 | 5 |
事件分类 | 重要系统故障 |
实现构型 | Honeywell |
关联信息 | N/A |
信息复核 | 需要 |
复核方式 | ACARS或卫星电话 |
复核要点 | 1,是否出现火警警告, 2,火警灯和火警铃是否同时响起, 3,面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致。 |
报文解读 | 轮舱火警,在发动机启动阶段之后。 |
标准处置建议 | 1,询问机组飞行情况; 2,检查轮胎和轮舱是否存在着火过热的痕迹, 是否有油液渗漏; 3,完成自检(注意飞机构型不同,控制器不同); 4,目视检查探测器是否有损伤、与其他部件的间隔, 量线检查传感器阻值情况; 5,注意机队历史上看,探测线阻值问题较少, 多由于线路和插头原因导致对地短路的发生。 |
机组操作 | 放下起落架吹灭后再收起。 (注意核查是否存在放起落架超速) |
信息通报 | 通报运控,通报公司值班。 |
可能性后果 | 多是由于起落架和胎皮损伤着火导致,可能出现二次损伤。 |
APU FIRE
项次 | 内容 |
---|---|
代码 | 261501 |
信息分类 | 故障类 |
故障等级 | 4 |
事件分类 | 重要系统故障 |
实现构型 | Honeywell |
关联信息 | N/A |
信息复核 | 需要 |
复核方式 | ACARS或卫星电话 |
复核要点 | 1,是否出现火警警告, 2,火警灯和火警铃是否同时响起, 3,面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致。 |
报文解读 | APU出现火警,事件类报文, (地面长时间测试火警,出现过触发报文的情况,无需处理) |
标准处置建议 | 1,检查APU是否存在着火情况; 2,如证实为假火警警告,保留APU放行; 3,在真实过热或火警情况下,注意检查 APU压气机出口封严和距离探测线较近的 信号管是否存在渗漏。 |
机组操作 | 灭火,关APU,如依旧,最近机场着陆。 |
信息通报 | 通报运控,通报公司值班。 |
可能性后果 | APU真实着火,导致机体损伤。 |
ENG-2 FIRE
项次 | 内容 |
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代码 | 261102 |
信息分类 | 故障类 |
故障等级 | 5 |
事件分类 | 空停类故障 |
实现构型 | Honeywell |
关联信息 | N/A |
信息复核 | 需要 |
复核方式 | ACARS或卫星电话 |
复核要点 | 1,是否出现火警警告, 2,火警灯和火警铃是否同时响起, 3,面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致。 |
报文解读 | 右发出现火警,事件报文。 |
标准处置建议 | 1,询问机组实际情况,空中处置情况如何, 是否火警灯,警铃和面板火警警告都有相应响应; 2,如仅为火警信号牌灯亮,受1864灯泡长度影响, 可能导致接地,参考MT进行检查; 3,如果为线路和探测线导致的假火警, 参考SOP发动机火警警告处置执行。 重点注意检查第二代改进型和第三代火警线束 在卡箍处磨损的问题。 4,如为真实火警故障,在未找到渗漏源之前严禁放行。 |
机组操作 | 收油门,关发,灭火。 |
信息通报 | 通报运控,通报公司值班。 |
可能性后果 | 空中关车,单环路自发火警严禁关车。 |