AF CARGO FIRE WARNING

项次内容
代码261602
信息分类故障类
故障等级5
事件分类重要系统故障
实现构型全机队
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话询问机组
复核要点1,是否出现火警警告;
2,火警灯和火警铃是否同时响起,
面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致;
3,是否释放灭火瓶。
报文解读后货仓出现了烟雾探测警告;
标准处置建议1,询问机组使用情况,空中做了如何处置,
是否火警灯,警铃和面板火警警告都有相应响应;
2,查询货物清单,是否有禽鸟、海鲜、气味较大的水果,
易飘絮的货物等;
3,落地检查货仓是否存在真实火情;
4,对于有两个灭火瓶的构型,注意检查第二个灭火是否已释放,
如没有,注意及时复位;
5,检查面板是否有泼溅,液体污染;
6,自检故障信息,按信息进行排故;
7,对于不明确信息的故障,建议必须更换控制面板、CEU
和两个环路的探测线,并完成线路测量。
机组操作灭火,最近机场着陆。
信息通报通报运控,协调联系机组
可能性后果货仓着火,紧急撤离。

FWD CARGO FIRE WARNING

项次内容
代码261601
信息分类故障类
故障等级5
事件分类重要系统故障
实现构型全机队
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话询问机组
复核要点1,是否出现火警警告;
2,火警灯和火警铃是否同时响起,
面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致;
3,是否释放灭火瓶。
报文解读前货仓出现了烟雾探测警告;
标准处置建议1,询问机组使用情况,空中做了如何处置,
是否火警灯,警铃和面板火警警告都有相应响应;
2,查询货物清单,是否有禽鸟、海鲜、气味较大的水果,
易飘絮的货物等;
3,落地检查货仓是否存在真实火情;
4,对于有两个灭火瓶的构型,注意检查第二个灭火是否已释放,
如没有,注意及时复位;
5,检查面板是否有泼溅,液体污染;
6,自检故障信息,按信息进行排故;
7,对于不明确信息的故障,建议必须更换控制面板、CEU
和两个环路的探测线,并完成线路测量。
机组操作灭火,最近机场着陆。
信息通报通报运控,协调联系机组
可能性后果货仓着火,紧急撤离。

MAIN WHEEL WELL FIRE

项次内容
代码261801
信息分类故障类
故障等级5
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话
复核要点1,是否出现火警警告,
2,火警灯和火警铃是否同时响起,
3,面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致。
报文解读轮舱火警,在发动机启动阶段之后。
标准处置建议1,询问机组飞行情况;
2,检查轮胎和轮舱是否存在着火过热的痕迹,
是否有油液渗漏;
3,完成自检(注意飞机构型不同,控制器不同);
4,目视检查探测器是否有损伤、与其他部件的间隔,
量线检查传感器阻值情况;
5,注意机队历史上看,探测线阻值问题较少,
多由于线路和插头原因导致对地短路的发生。
机组操作放下起落架吹灭后再收起。
(注意核查是否存在放起落架超速)
信息通报通报运控,通报公司值班。
可能性后果多是由于起落架和胎皮损伤着火导致,可能出现二次损伤。

APU FIRE

项次内容
代码261501
信息分类故障类
故障等级4
事件分类重要系统故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话
复核要点1,是否出现火警警告,
2,火警灯和火警铃是否同时响起,
3,面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致。
报文解读APU出现火警,事件类报文,
(地面长时间测试火警,出现过触发报文的情况,无需处理)
标准处置建议1,检查APU是否存在着火情况;
2,如证实为假火警警告,保留APU放行;
3,在真实过热或火警情况下,注意检查
APU压气机出口封严和距离探测线较近的
信号管是否存在渗漏。
机组操作灭火,关APU,如依旧,最近机场着陆。
信息通报通报运控,通报公司值班。
可能性后果APU真实着火,导致机体损伤。

ENG-2 FIRE

项次内容
代码261102
信息分类故障类
故障等级5
事件分类空停类故障
实现构型Honeywell
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话
复核要点1,是否出现火警警告,
2,火警灯和火警铃是否同时响起,
3,面板火警灯警告和主火警灯警告是否一致。
报文解读右发出现火警,事件报文。
标准处置建议1,询问机组实际情况,空中处置情况如何,
是否火警灯,警铃和面板火警警告都有相应响应;
2,如仅为火警信号牌灯亮,受1864灯泡长度影响,
可能导致接地,参考MT进行检查;
3,如果为线路和探测线导致的假火警,
参考SOP发动机火警警告处置执行。
重点注意检查第二代改进型和第三代火警线束
在卡箍处磨损的问题。
4,如为真实火警故障,在未找到渗漏源之前严禁放行。
机组操作收油门,关发,灭火。
信息通报通报运控,通报公司值班。
可能性后果空中关车,单环路自发火警严禁关车。
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