RIGHT PACK TRIP OFF监控报文

项次内容
代码215302
信息分类故障类
故障等级3
事件分类重要系统故障
实现构型全机队
关联信息1,LOW INFLOW/HIGH LEAKAGE;
2,R BLEED PRESSURE TRIP;
3,CABIN ALTITUDE WARNING (> 10000 FT);
4,HIGH CABIN RATE
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话
复核要点1,机组是否使用无增压或无引气起飞;
2, 飞机是否为EFLOW构型;
3,是否有引气故障;
4,PACK灯是否点亮;
5,增压是否正常,提醒机组关注。
报文解读右组件活门关闭,重点对比看BSW和PACK参数,
是否有伴随的引气报文,以判断是否为无引气起飞,
易发生在高原以上机场,和执行无引气起飞时。
另外,还有可能是组件活门位置电门问题。
该信息将直接通过机上打印机打印给机组提醒。
标准处置建议1,空地联系,确认引气和组件工作情况,判断是
真实故障还是机组操作引起,提醒机组检查飞机
增压构型,并关注压差和座舱高度情况。
2,如真实跳开,落地后自检ZTC故障信息,
全冷位读取空调性能数据,并验证故障是否稳定存在。
3,如怀疑组件活门位置电门问题,通过开关组件
检查双发目标N1是否一致并读取FMC内部组件
活门离散信号(参考SUBTASK 21-00-05-860-003)
来判断是否为活门位置电门故障,并译码确认;
4,参考SOP 737-21-1和-3执行。
机组操作1,调高组件温度;
2,复位电门;
3,如一个组件灯仍亮,关闭隔离活门和组件电门;
4,如双组件灯无法复位,下降至10000FT。
信息通报1,通报运控,协调联系机组;
2,当伴随出现双组件跳开或座舱高度警告信息,
还需通报当日公司值班和机队经理。
可能性后果双组件跳开可能导致空中释压。
仅作为处置建议,根据实际情况处理。

LEFT PACK TRIP OFF监控报文

项次 内容
代码215301
信息分类故障类
故障等级3
事件分类重要系统故障
实现构型全机队
关联信息1,LOW INFLOW/HIGH LEAKAGE;
2,L BLEED PRESSURE TRIP;
3,CABIN ALTITUDE WARNING (> 10000 FT);
4,HIGH CABIN RATE
信息复核需要
复核方式ACARS或卫星电话
复核要点1,机组是否使用无增压或无引气起飞;
2, 飞机是否为EFLOW构型;
3,是否有引气故障;
4,PACK灯是否点亮;
5,增压是否正常,提醒机组关注。
报文解读左组件活门关闭,重点对比看BSW和PACK参数,
是否有伴随的引气报文,以判断是否为无引气起飞,
易发生在高原以上机场,和执行无引气起飞时。
另外,还有可能是组件活门位置电门问题。
该信息将直接通过机上打印机打印给机组提醒。
标准处置建议1,空地联系,确认引气和组件工作情况,判断是
真实故障还是机组操作引起,提醒机组检查飞机
增压构型,并关注压差和座舱高度情况。
2,如真实跳开,落地后自检ZTC故障信息,
全冷位读取空调性能数据,并验证故障是否稳定存在。
3,如怀疑组件活门位置电门问题,通过开关组件
检查双发目标N1是否一致并读取FMC内部组件
活门离散信号(参考SUBTASK 21-00-05-860-003)
来判断是否为活门位置电门故障,并译码确认;
4,参考SOP 737-21-1和-3执行。
机组操作1,调高组件温度;
2,复位电门;
3,如一个组件灯仍亮,关闭隔离活门和组件电门;
4,如双组件灯无法复位,下降至10000FT。
信息通报1,通报运控,协调联系机组;
2,当伴随出现双组件跳开或座舱高度警告信息,
还需通报当日公司值班和机队经理。
可能性后果双组件跳开可能导致空中释压。
仅作为处置建议,根据实际情况处理。

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