他山之石 – 第 142 页

ELEC灯亮故障讨论

ISE-24-18-21969

ELEC灯亮问题超长老帖，波音已参与并组织过5次WTT，最近一次在2020年3月份，我们都没参与过。最新贴仍不断有航司抱怨，认为波音前期措施效果一般。

2020年三月WTT会议材料见附件。

ISO-27-20-32490/ISO-30-19-25490

老帖，最近有航司回帖展示其数据。（2020年7月），如下图。

也有航司提供了整体机队评估。见附件。

737NG-FTE-53-X2581

站位1016的机身余水口接头损坏，被日本的公司作为PDA事件重新顶帖。

波音未参与讨论。

ISE-23-20-32169

美西南对驾驶舱P8板面板损坏的统计分析，非维修活动所致，最多的是VHF导航和VHF通讯面板。（2020年3月数据）

737NG-FTE-53-12019

老帖，NVG自发断裂，无鸟击等FOD。有公司还做过详细分析，见附件。

近期（2020年1月）多家日本航空公司跟贴，将其认作成PDA事件对待。要求波音回顾并研究：1.是否与生产过程中的粘合工艺有关；2.鉴于类似事件多发，需波音采取措施和对策。

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