他山之石 – 第 138 页

驾驶舱P7遮光板边角部分损坏

737NG-FTE-25-11001

驾驶舱P7遮光板，左右六灯组件上方突出部分易磨损损坏，波音认为是飞行员习惯性使用此处借力来移动座椅，而正常应使用上方设计的抓手来借力。

ISE-38-19-28069

灰水系统门槛余水口堵塞问题，集中在新构型。除发帖公司外另有一家公司近期跟贴表示有同样的情况。

ISO-78-17-16983

跟贴较多，波音已有参与回复，详见737NG-FTD-78-18003，鼓励客户继续报告类似案例。

ISE-54-18-24728

发动机尾喷后部吊架盖板有裂纹现象的讨论，跟贴的公司比较多，波音已注意到并参与了讨论。目前厂家表示正在收集信息和进行相关研究，待有进展后再通报。

ISO-53-19-28009

KM航发帖表示，他们发现一些飞机翼身整流罩盖板没有填缝胶导致盖板边缘出现风蚀，认为是波音没有在安装程序中做此要求。有外航跟帖表示有同样情况。

点评：盖板前端风蚀在外部绝大多数盖板中存在，封胶的缺失是部分固定盖板的原因之一。对于活动盖板还可以采取定期检查和喷防蚀漆来缓解。