ISS-57-19-29729
封严胶问题导致中央油箱燃油渗漏进入空调混合舱。(2019年12月首发)
FAA后7月已颁发NPRM FAA-2020-0331(2020-NM-019-AD),预计后续会有正式AD
MOM会改版至R2,预计在7月31日
•对检查过程中发现的某些情况,无需采取不必要的纠正措施
•允许修补/修复问题区域,而不必完全清除密封胶
•减少燃油渗漏不明显的情况下的渗漏测试
ISS-57-19-29729
封严胶问题导致中央油箱燃油渗漏进入空调混合舱。(2019年12月首发)
FAA后7月已颁发NPRM FAA-2020-0331(2020-NM-019-AD),预计后续会有正式AD
MOM会改版至R2,预计在7月31日
•对检查过程中发现的某些情况,无需采取不必要的纠正措施
•允许修补/修复问题区域,而不必完全清除密封胶
•减少燃油渗漏不明显的情况下的渗漏测试
ISE-57-19-29309
该公司过去四年有53例,2018年增多尤其是2019年,平均发生日历时间20168HR/5.6Yrs,导致铆钉丢失,目前有5500 CY/30Mo 间隔的GVI检查项目,询问其他航司情况。