| 标题 | 737MAX多个PSEU LRU更换测试相关故障 |
|---|---|
| 编号 | 737MAX-FTD-32-18003 |
| 章节 | 32 |
| 适用性 | 737MAX |
| 日期 | 2020年11月 |
| 机队影响 | all |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 波音记录了很多和PSEU相关的故障, 此FTD主要是针对PSEU相关故障提供临时措施。 波音对此类信息分析认为是由于维修引起的, 目前还在继续收集信息。 |
| 改进状态 | 调查显示故障是由于电源中断后PSEU的 RAM未初始化引起的,将升级-102的PSEU来解决。 |
| 临时措施 | 波音给出临时处理措施来清除信息, 如重置跳开关,完成PSEU更换测试或操作测试, 无效则更换PSEU,并下载数据反馈波音。 |
| 最终方案 | 1.修订PSEU软件和MDS软件 2.更新IFIM手册 |
| 点评 | 无 |
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分类: -52章
前登机门小螺钉失效
| 标题 | 前登机门小螺钉失效 LH Forward Entry Door – Failure due to Migrated/Sheared Screw in Guide Arm Assembly |
|---|---|
| 编号 | 737NG-FTD-52-14001 |
| 章节 | 52 |
| 适用性 | 737NG |
| 日期 | 2020年11月 |
| 机队影响 | 全机队 |
| 是否关闭 | 否 |
| 背景 | 由于旧构型登机门小螺钉易失效, 波音发布SB进行了小螺钉升级, 后续再次更新到R1版本, 客户仍持续反映螺钉断裂的问题。 |
| 改进状态 | 波音通过运营商的L1门定期维护, 以及对失效螺钉进行分析, 发现螺钉缺少固位剂和制定的底漆, 并普遍存在油脂污染。目前波音正在修订AMM和SB, 以提供额外的安装和澄清说明。 还将将在AMM和SB修订版中提供额外的固位剂/底漆组合。 且只能使用来自同一供应商的固位剂/底漆组合。 波音公司预计这两份文件将于2021年第2季度发布。 |
| 临时措施 | 安装螺钉时断开导向臂消除预应力; 定期检查螺钉是否移动。 |
| 最终方案 | 更新AMM和SB |
| 点评 | 可能单一安装问题不能纠正固有缺陷。 |




客舱门把手丢失
73N货舱门警告灯亮的标准处置流程
货舱门警告灯亮故障容易引发中断起飞事件,且排故不彻底会导致重复性故障,特编写此处置流程来规范排故流程。