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项次	内容
代码	773101
信息分类	故障类
故障等级	3
事件分类	普通故障
实现构型	全机队
关联信息	N/A
信息复核	需要
复核方式	Uplink，上机检查，译码，机组联系。
复核要点	询问机组发动机振动值是否正常，是否为空白显示。
报文解读	AVM指示可能失效，包含两种情况： 1，发动机的振动指示空白； 2，参与振动值计算的参数可能存在丢失，包括转速、振动值等。 历史经验看，在收到首次报文后，到出现发动机振动值无指示可以有2-4段的裕度。
标准处置建议	1、Uplink请求振动值回传(737NG TELEDYNE/HONEYWELL振动值验证)，观察是否4个参数是否都保持不变（为零或固定在某个值），如果均不变，则为典型的振动值无指示的前兆； 1）、如确认4个均不变，则与机组联系，确认是否有振动值无指示的问题，如已发生无指示，则需提早调料AVM； 2）、如果仅某一个或两个参数不变，则航后读取EEC信息处置，如无信息则不需要处置。 2、落地后上机核实，如果已经无指示，则AOG排故。如果正常，译码进行复核，如果发现超过5分钟均无指示，控制在2个航段内安排更换。
机组操作	N/A
信息通报	N/A
可能性后果	飞机延误

项次	内容
代码	792104
信息分类	趋势类
故障等级	5
事件分类	空停类故障
实现构型	全机队
关联信息	N/A
信息复核	需要
复核方式	UPLINK参数 卫星电话
复核要点	机上DMS计数
报文解读	右DMS警告
标准处置建议	1.如DMS计数小于3，要求航后完成ODMS传感器检查并清零。 2.如DMS计数大于等于3，核实飞机是否在空中，以及飞机的起飞与预计落地时间。 a)如飞机不在空中，则立即通知执行ODMS传感器检查工作。 b)如飞机在空中，且DMS计数小于6，则继续监控DMS计数，并立即通知过站准备执行ODMS传感器检查工作。 c)如飞机在空中，且DMS计数增加到大于等于6，收集以下信息，并反馈给发动机工程师及机队经理评估决策后续措施。 注：需收集的信息至少包括：此发动机DMS计数故障历史、滑油碎屑监控分离器（ODM Separator）的件号（参考件号362-075-003-0（钢材料），362-075-005-0（铝合金材料））,在AHM中Uplink 发动机实时性能页及EPCS实时页面2（MDS-Engine Performance Real Time、 MDS-EPCS Real Time Page 2）。 3.执行国际航班前，如出现DMS计数，则执行国际航班前需完成ODMS传感器检查，并清零。 4.飞机在国外时，如DMS计数大于等于3，原则上立即检查ODMS传感器，特殊情况需要执行公司决策。
机组操作	N/A
信息通报	发动机工程师，机队经理
可能性后果	空中停车

项次	内容
代码	792103
信息分类	趋势类
故障等级	5
事件分类	空停类故障
实现构型	全机队
关联信息	N/A
信息复核	需要
复核方式	UPLINK参数 卫星电话
复核要点	机上DMS计数
报文解读	左DMS警告
标准处置建议	1.如DMS计数小于3，要求航后完成ODMS传感器检查并清零。 2.如DMS计数大于等于3，核实飞机是否在空中，以及飞机的起飞与预计落地时间。 a)如飞机不在空中，则立即通知执行ODMS传感器检查工作。 b)如飞机在空中，且DMS计数小于6，则继续监控DMS计数，并立即通知过站准备执行ODMS传感器检查工作。 c)如飞机在空中，且DMS计数增加到大于等于6，收集以下信息，并反馈给发动机工程师及机队经理评估决策后续措施。 注：需收集的信息至少包括：此发动机DMS计数故障历史、滑油碎屑监控分离器（ODM Separator）的件号（参考件号362-075-003-0（钢材料），362-075-005-0（铝合金材料））,在AHM中Uplink 发动机实时性能页及EPCS实时页面2（MDS-Engine Performance Real Time、 MDS-EPCS Real Time Page 2）。   3.执行国际航班前，如出现DMS计数，则执行国际航班前需完成ODMS传感器检查，并清零。 4.飞机在国外时，如DMS计数大于等于3，原则上立即检查ODMS传感器，特殊情况需要执行公司决策。
机组操作	N/A
信息通报	发动机工程师，机队经理
可能性后果	空中停车