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近日有MAX飞机检查发现空调冲压进气折流门内部有鸟窝，因位置较为隐蔽，为了日常人员检查可以发现该问题，现将相关情况进行介绍。

检查提醒

1、日常检查时注意检查空调冲压进气折流门后部是否有异物（尤其是长期停场恢复运行的飞机）
注：检查时注意关闭相应空调组件，避免异物吸入空调冲压进气
2、对于发现异物的飞机，及时进行信息通报并完成异物处理。
3、检查相关区域、空调冲压进气道是否有异物或损伤。
注：建议同步核实飞机近期空调温度数据是否有异常或突增情况

一、系统简介

多模式接收机（MMR）主要功用是接收和处理ILS和全球定位系统（GPS）的信号，MMR是一个带有两个内部接收机的导航传感。

飞机上有两套 GPS 系统，1 号天线接收的卫星信号后送到 1 号多模式接收机（MMR 1），2 号天线连接 2 号多模式接收机（MMR 2）

MMR 对飞机位置和精确时间进行计算，将此数据送给飞行管理计算机系统（FMCS）和 IRS 主提醒组件。

二、风险提示

1.部分飞机MMR安装后需要执行软件构型检查，确保已经安装了正确的软件Option Selection Software (OSS)；

2.集团内具体的差异信息如图所示。