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R COWL ANTI-ICE VALVE FAIL

项次	内容
代码	302102
信息分类	放行类
故障等级	3
事件分类	普通故障
实现构型	ALL
关联信息	R COWL ANTI-ICE VALVE Potential failure
信息复核	是
复核方式	落地后电话询问
复核要点	1，询问机组所观察到的故障现象，包括：活门蓝灯明亮的情况，TAI指示和超压灯。 2，如故障发生在地面，需询问开/关防冰前，发动机引气是否在正常供压状态。
报文解读	右发进气道防冰活门失效。注意看引气压力和位置电门情况。
标准处置建议	1，接到报文后，将锁活门教材发下一航站，提醒做好人力和工具准备，确保飞机一落地, 向机组明确故障后可以第一时间执行保留M项工作； 2，对于报文，注意通过对比当时的引气压力，以判断是否由于引气压力不足导致的活门无法正常打开。活门打开到85%的角度所需压力为9.5PSI。尤其是在地面阶段，当机组先关引气后关防冰，会导致活门灯明亮。
机组操作	避开结冰区
信息通报	N/A
可能性后果	N/A

项次	内容
代码	302101
信息分类	放行类
故障等级	3
事件分类	普通故障
实现构型	ALL
关联信息	L COWL ANTI-ICE VALVE Potential failure
信息复核	是
复核方式	落地后电话询问
复核要点	1，询问机组所观察到的故障现象，包括：活门蓝灯明亮的情况，TAI指示和超压灯。 2，如故障发生在地面，需询问开/关防冰前，发动机引气是否在正常供压状态。
报文解读	左发进气道防冰活门失效。注意看引气压力和位置电门情况。
标准处置建议	1，接到报文后，将锁活门教材发下一航站，提醒做好人力和工具准备，确保飞机一落地, 向机组明确故障后可以第一时间执行保留M项工作； 2，对于报文，注意通过对比当时的引气压力，以判断是否由于引气压力不足导致的活门无法正常打开。活门打开到85%的角度所需压力为9.5PSI。尤其是在地面阶段，当机组先关引气后关防冰，会导致活门灯明亮。
机组操作	避开结冰区
信息通报	N/A
可能性后果	N/A

项次	内容
代码	345801
信息分类	故障类、事件类
故障等级	4
事件分类	重要系统故障
实现构型	ALL
关联信息	N/A
信息复核	是
复核方式	电话询问
复核要点	1，询问机组丢失的位置和时长， 2，有哪些具体的驾驶舱效应， 3，是否触发关联系统相应警告，具体信息是哪些。
报文解读	GPS信号丢失，大部分的航路失效，在后续能自动恢复。
标准处置建议	1，将报文经纬度与现有库内经纬度对比，看是否为常发位置； 2，将报文内容，按库清单格式进行存档； 3，每月最后一个周末将POWER BI报表提交各航司工程和安监，交局方； 4，执行SOP-73N-34-007《B737NG 飞机GPS 故障标准处置流程》
机组操作	当进近时出现虚假地形警告，机组可能会备降。
信息通报	无
可能性后果	空管可能反映ADS-B功能失效，触发虚假地形警告语音TOO LOW TERRAIN。机组复飞和备降。