TE SKEW 2 AND 7 NOTICE(内部测试,请勿订阅)

项次内容
代码275907
信息分类趋势类
故障等级2
事件分类普通故障
实现构型全机队
关联信息TE SKEW 2 AND 7
信息复核需要
复核方式译码与UPLINK
复核要点译码读取偏斜传感器角度与后缘襟翼角度
报文解读2号与7号偏斜传感器差值14度
标准处置建议1、自检FSEU有无故障信息。
2、译码核实,有无跳变和卡滞不动的情况。
3、完成故障传感器的更换。
机组操作后缘襟翼旁通,15度落地。
信息通告N/A
可能性后果大于27.25,触发偏斜旁通

TE SKEW 1 AND 8 NOTICE(内部测试,请勿订阅)

项次内容
代码275906
信息分类趋势类
故障等级2
事件分类普通故障
实现构型全机队
关联信息TE SKEW 1 AND 8
信息复核需要
复核方式译码与UPLINK
复核要点译码读取偏斜传感器角度与后缘襟翼角度
报文解读1号与8号偏斜传感器差值14度
标准处置建议1、自检FSEU有无故障信息。
2、译码核实,有无跳变和卡滞不动的情况。
3、完成故障传感器的更换。
机组操作后缘襟翼旁通,15度落地。
信息通告N/A
可能性后果大于27.25,触发偏斜旁通

ENG-2 FAULT

项次内容
代码700002
信息分类故障类
故障等级3
事件分类普通故障
实现构型全机队(除部分构型WDM31-62-15 SHEET3 D2295D未接线外,差异见下图)
关联信息L ENG CONTROL/R ENG CONTROL
信息复核需要
复核方式uplink与自检EEC
复核要点自检EEC确认是否有相应的故障代码
报文解读EEC探测到右发有故障代码
标准处置建议自检EEC,按FIM排故
机组操作N/A
信息通告N/A
可能性后果如伴随控制灯亮,可能导致延误

ENG-1 FAULT

项次内容
代码700001
信息分类故障类
故障等级3
事件分类普通故障
实现构型全机队(除部分构型WDM31-62-15 SHEET3 D2295D未接线外,差异见下图)
关联信息L ENG CONTROL/R ENG CONTROL
信息复核需要
复核方式uplink与自检EEC
复核要点自检EEC确认是否有相应的故障代码
报文解读EEC探测到左发有故障代码
标准处置建议自检EEC,按FIM排故
机组操作N/A
信息通告N/A
可能性后果如伴随控制灯亮,可能导致延误

TAIL STRIKE RISK AT TAKE OFF(73M)

项次内容
代码055133
信息分类操作类
故障等级4
事件分类机组操作
实现构型全机队
关联信息N/A
信息复核需要
复核方式PC卡译码
复核要点译码确认飞机起飞时的最大仰角;地面检查是否存在擦尾痕迹。
报文解读飞机存在擦尾的风险。重点看PITCH和AG,可能产生的擦尾角度为大于11度。
标准处置建议1,通知现场检查飞机尾撬和机腹是否有擦尾的痕迹。2,译码确认飞机落地的仰角情况。3,依据检查结果完成特检和恢复。
机组操作N/A
信息通告通知运控,需译码确认并按需执行特检。
可能性后果飞机擦尾,造成结构损伤。
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