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作者： hnatjstd
HYD B OVERFILL
| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | 292106 |
| 信息分类 | 故障类 |
| 故障等级 | 3 |
| 事件分类 | 普通故障 |
| 实现构型 | 全机队 |
| 关联信息 | N/A |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | UPLINK与译码 |
| 复核要点 | 查看液压油箱油量 |
| 报文解读 | B系统可能存在溢满 |
| 标准处置建议 | |
| 机组操作 | |
| 信息通告 | 机队经理 |
| 可能性后果 |
HYD A OVERFILL
| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | 292105 |
| 信息分类 | 故障类 |
| 故障等级 | 3 |
| 事件分类 | 普通故障 |
| 实现构型 | 全机队 |
| 关联信息 | N/A |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | UPLINK与译码 |
| 复核要点 | 查看液压油箱油量 |
| 报文解读 | A系统可能存在溢满 |
| 标准处置建议 | |
| 机组操作 | |
| 信息通告 | 机队经理 |
| 可能性后果 |
ENG-2 START VALVE OPEN IN AIR
| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | 801106 |
| 信息分类 | 故障类 |
| 故障等级 | 3 |
| 事件分类 | 普通故障 |
| 实现构型 | 全机队 |
| 关联信息 | N/A |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | 译码与UPLINK |
| 复核要点 | 译码核实启动活门是否在空中打开，询问机组是否看到灯明亮。 |
| 报文解读 | 右发启动活门空中打开 |
| 标准处置建议 | 核实为启动活门真实打开，则需更换启动活门，并完成线路检查。 |
| 机组操作 | 关闭引气。 |
| 信息通告 | 机队经理 |
| 可能性后果 | 影响引气系统正常工作 |
ENG-1 START VALVE OPEN IN AIR
| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | 801105 |
| 信息分类 | 故障类 |
| 故障等级 | 3 |
| 事件分类 | 普通故障 |
| 实现构型 | 全机队 |
| 关联信息 | N/A |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | 译码与UPLINK |
| 复核要点 | 译码核实启动活门是否在空中打开，询问机组是否看到灯明亮 |
| 报文解读 | 左发启动活门空中打开 |
| 标准处置建议 | 核实为启动活门真实打开，则需更换启动活门，并完成线路检查。 |
| 机组操作 | 关闭引气。 |
| 信息通告 | 机队经理 |
| 可能性后果 | 影响引气系统正常工作 |