| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | 792104 |
| 信息分类 | 趋势类 |
| 故障等级 | 5 |
| 事件分类 | 空停类故障 |
| 实现构型 | 全机队 |
| 关联信息 | N/A |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | UPLINK参数 卫星电话 |
| 复核要点 | 机上DMS计数 |
| 报文解读 | 右DMS警告 |
| 标准处置建议 | 1.如DMS计数小于3，要求航后完成ODMS传感器检查并清零。 2.如DMS计数大于等于3，核实飞机是否在空中，以及飞机的起飞与预计落地时间。 a)如飞机不在空中，则立即通知执行ODMS传感器检查工作。 b)如飞机在空中，且DMS计数小于6，则继续监控DMS计数，并立即通知过站准备执行ODMS传感器检查工作。 c)如飞机在空中，且DMS计数增加到大于等于6，收集以下信息，并反馈给发动机工程师及机队经理评估决策后续措施。 注：需收集的信息至少包括：此发动机DMS计数故障历史、滑油碎屑监控分离器（ODM Separator）的件号（参考件号362-075-003-0（钢材料），362-075-005-0（铝合金材料））,在AHM中Uplink 发动机实时性能页及EPCS实时页面3（MDS-Engine Performance Real Time、 MDS-EPCS Real Time Page 3）。 3.执行国际航班前，如出现DMS计数，则执行国际航班前需完成ODMS传感器检查，并清零。 4.飞机在国外时，如DMS计数大于等于3，原则上立即检查ODMS传感器，特殊情况需要执行公司决策。 |
| 机组操作 | 如磁堵计数增加到大于等于6，需立即联系机组收油门到慢车位，并尽快降落。 |
| 信息通报 | 发动机工程师，机队经理 |
| 可能性后果 | 空中停车 |
ENG 2 DMS ALERT（73M）
