2023年9月,由于机队发生了起落架灯泡两个同时失效的问题,对387的可靠性情况做了统计,从数据表征看,机队在2022年之前的数据,即使在发生疫情影响的情况下,对大机队而言,失效率变化并不大。从2022年开始,一方面受到疫情航班量减少的影响,出现了高失效率。但在恢复正常航班量的2023年,这个值并没有回落到正常的区间,也一定程度表明产品质量确实出现了变化。按灯泡失效周期计算,应该在2022初始之前的半年内供应链的变化。

作者 zeng6350