项次 | 内容 |
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代码 | 213101 |
信息分类 | 操作类/故障类 |
故障等级 | 1/5 |
事件分类 | 飞行操作/空中失压 |
实现构型 | ALL |
关联信息 | LEFT/RIGHT PACK TRIP OFF; L/R BLEED PRESSURE TRIP; LOW INFLOW/HIGH LEAKAGE; HIGH CABIN RATE。 |
信息复核 | 需要 |
复核方式 | 核实起飞机场标高 PC卡译码 当为故障时需卫星电话或ACARS联系机组 |
复核要点 | 1, 是否为高高原机场起飞或降落; 以下仅用于故障 2,是否有氧气面罩掉落,和紧急下降高度, 3,事件发生时的飞行高,是否有引气、组件、增压故障。 (可通过CPC下载仪,使用厂家软件解码再现故障现象。) |
报文解读 | 座舱高度大于了10000FT,重点看: 1,ALT飞行高度,一般高高原机场起飞 或着陆警告的高度都比较低15000左右; 2,CABR,爬升率,故障飞机的爬升率 通常很高2000以上。 3,CPC工作方式是否为人工; 4,外流活门角度。 |
标准处置建议 | 仅用于真实故障: 1,分析报文参数,查看AHM有无相关FDE与MMSG,初步判断原因,可以请求A85报收集实时数据; 2,自检CPC,查看OMF有无相关的故障信息,读取CPC故障和事件报告,与报文参数相互印证; 3,在PC卡中会在通道2记录事件发生前后5分钟的报文参数数据,可以通过ACMS READOUT软件来读取,获得故障前后5分钟内增压控制系统的工作情况。 4, CPC下载工具(件号800-0630)可还原触发CPC故障/事件记录时的各参数情况; 5, 根据故障信息和事件报告进行排故。(如氧气面罩脱落,可依据手册使用酒精进行清洁后重装,并报波音) |
机组操作 | 仅用于真实故障 1,使用机组氧气并建立机组通讯; 2,增压选人工位; 3,外流活门全关。 |
信息通报 | 仅用于真实故障 1,通报当日公司值班; 2,通报机队经理。 |
可能性后果 | 空中失压,氧气面罩脱落。事故征候类事件。 |