2020年初，有飞机反映4、5、8、9扰流板轻微翘起，经故障隔离为减速板手柄至比例变换器输入扇形盘钢索张力不平衡，完成重新校装，执行扰流板系统操作测试正常，各扰流板平齐。 减速板控制钢索校装问题导致的扰流板升起下载 Post Views: 482 文章导航 前缘在放出过程中卡滞的故障分析 后缘襟翼蜗杆万向轴衬套掉落
