B-5*37事件是机队中首次出现水平安定面断股的案例,当时作为单起案例来进行的调查,使用微距对钢丝断面做了分类统计和分析,认为符合厂家Popped Core的失效模式。提升措施重在体现改善钢索的受力状态,并提高的定检中钢索更换的检查标准。
因以下可靠性调查类,机队数据涉及公司商密,请使用公司主管以上人员邮箱,向HNATJSTD@HNAIR.COM索取。
B-5*37事件是机队中首次出现水平安定面断股的案例,当时作为单起案例来进行的调查,使用微距对钢丝断面做了分类统计和分析,认为符合厂家Popped Core的失效模式。提升措施重在体现改善钢索的受力状态,并提高的定检中钢索更换的检查标准。
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