接报停留刹车压力下降快的故障时,需核实下降率是否满足手册要求。对于过站放行,在不满足短时限的下降率要求是,可以使用长一点时间的管控要求。此类故障的排故上可能性比较多,包括常见的单向活门、储压器,不常见脚蹬校装问题等。但实际上理清供油的主线路,从回油的不同分支分步隔离,可以较有效的找到失效点,而避免误换件。
接报停留刹车压力下降快的故障时,需核实下降率是否满足手册要求。对于过站放行,在不满足短时限的下降率要求是,可以使用长一点时间的管控要求。此类故障的排故上可能性比较多,包括常见的单向活门、储压器,不常见脚蹬校装问题等。但实际上理清供油的主线路,从回油的不同分支分步隔离,可以较有效的找到失效点,而避免误换件。