| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | 783402 |
| 信息分类 | 趋势类 |
| 故障等级 | 3 |
| 事件分类 | 普通故障 |
| 实现构型 | Honeywell |
| 关联信息 | N/A |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | PC卡译码 |
| 复核要点 | 双发油门杆角度， 反推角度， 反推所处的状态。 |
| 报文解读 | 右发反推LVDT的值超限，当 大于门槛值， 表明LVDT输出或校装已经存在了问题。 |
| 标准处置建议 | 1，自检有EEC无反推故障信息，控制灯是否亮； 2，PC卡译码明确是哪一侧反推存在问题； 3，收放反推，在监控页面读取LVDT的数值， 看是哪一个存在问题； 4，注意当LVDT值太大，高于15%时， 推油门杆推力将不再增加，控制灯会亮， 机组会误报发动机失效/失控； 5，LVDT可以通过压缩弹簧的方式调节， 将其调节并固定到收上范围值，可保留放行； 6，注意该故障可能导致控制灯亮， 需尽早处理或办理保留。 |
| 机组操作 | N/A |
| 信息通报 | N/A |
| 可能性后果 | 锁反推放行，如反推无法收上，需人工收上； 如锁作动筒与LVDT相连的内螺纹存在存在问题，需锁反推放行。 |
ENG-2 LVDT OVER LIMIT
