73N发动机吊架处的盖板因长期暴露在高温气流中，进而发生的热损伤（烤焦变色/开裂/漆层剥落）在机队中较为常见，这些损伤通常出现在吊架内侧的几块复合盖板上。本案出现的腐蚀损伤是非常少见的，特做相关说明。 关于发动机后吊架面板损伤的技术分析下载 Post Views: 387 文章导航 关于主油箱油量指示高于实际油量的事件调查 关于旧构型登机门阻尼器断裂
