ISE-27-16-12492
山东航开贴
自2015年以来报告了9个断裂的弹簧（P/N 251A2190-2）：2025年3例，2023年2例，分别在2021年、2017年、2016年和2015年各1例。平均无故障工作周期（MTBF）为28065FH。根据我们的机队数据，在某些特定范围内似乎存在较高的故障率。 SHG希望波音公司考虑重新开启737NG-FTD-27-05004，并就此问题启动工程调查。
类似贴：FTE-27-14003 FIX
737NG-FTD-27-05004无进一步改进说明。
