ISO-52-25-50897
SNS 在FWD餐车门上铰链盒（PN：141A8358-6或141A8358Y6）上反复出现了裂纹问题，这导致在上一维护季期间更换了该部件。在一年内，同一三架飞机上两次发现了相同的损伤。
此外，SNS 在2024年和2025年分别在机队中的不同飞机上（不包括上述三架飞机）更换了该部件五次。
更换该部件所需的维护行动需要额外的进入空间、大量的劳动力，以及3-4天的地面时间。这不仅对维护性能产生负面影响，还会增加成本。
SNS 将该问题报告给了波音，但尚未确定具体的根本原因。
此外，波音表示，由于该问题是局部的，不被认为是系统性或普遍存在的，因此不符合SRM维修标准。
由于SRM中没有允许的损伤限制或适用的维修措施，有必要根据具体情况提交新的服务请求进行评估。
请参阅附件文件以获取更多详细信息。
SNS 希望其他运营商分享他们对该问题的经验。
贵航空公司是否遇到过前舱餐车门上铰链盒裂纹的类似情况？
