NG机队反映1起钢刹车主轮胎皮和轮毂接触位置出现毛边的情况,经咨询固特异厂家,毛边材料为轮毂和胎体之前的摩擦片,摩擦片非胎皮结构,它是在胎体和轮毂之间的一层橡胶,其目的是为了减少轮毂对胎体的磨损,在一些磨损交严重的胎皮胎圈位置偶有看到,同时夏天橡胶偏软,也是磨损的原因之一。参考CMM手册胎侧损伤见胎皮帘线层则不能使用,由于摩擦片不是胎体帘线层,因此轮胎使用不受影响。

NG机队反映1起钢刹车主轮胎皮和轮毂接触位置出现毛边的情况,经咨询固特异厂家,毛边材料为轮毂和胎体之前的摩擦片,摩擦片非胎皮结构,它是在胎体和轮毂之间的一层橡胶,其目的是为了减少轮毂对胎体的磨损,在一些磨损交严重的胎皮胎圈位置偶有看到,同时夏天橡胶偏软,也是磨损的原因之一。参考CMM手册胎侧损伤见胎皮帘线层则不能使用,由于摩擦片不是胎体帘线层,因此轮胎使用不受影响。