2025年3月，有B-5*46（机龄18年）飞机后勤务门下部一铰链盖板关门后未回弹到位，检查发现盖板上铰链连接孔有裂纹及扩孔，导致盖板在门关闭时，无法与机身平齐，依据AMM52-41-00更换。
机队较少发生，疑是飞机老龄化疲劳断裂。以做记录。
FLAP 组件（147A6107-14）
门铰链盖板支架耳轴断裂
2025年3月，有B-5*46（机龄18年）飞机后勤务门下部一铰链盖板关门后未回弹到位，检查发现盖板上铰链连接孔有裂纹及扩孔，导致盖板在门关闭时，无法与机身平齐，依据AMM52-41-00更换。
机队较少发生，疑是飞机老龄化疲劳断裂。以做记录。
FLAP 组件（147A6107-14）