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737货舱门把手处常见下图一类损伤

通常此类损伤都是由于门把手帽脱落磨损结构导致的，如下所示

正常的保护帽在位图及相关航材参考件号如下：

针对此类损伤，下发有EO-73N-52-2021-001及EO-73M-52-2024-007，每5500FC（即每个C检）安排对此处进行检查。

发现损伤后，可参考SRM 51-10-02/CMM 52-36-15进行检查处理，或联系结构工程师。

CMM中检查步骤及处理措施见下：

图501

图502

图503