货舱门内部手柄弹簧断裂可靠性调查

机队种发生过2次由于货舱门内部手柄弹簧断裂导致的门警告事件，通常发生在80节滑跑阶段。该断裂在增压情况下，不会发生失压事件，但是在落地后，由于此前的反复加压和振动，会导致货舱门打开的情况。断裂均为疲劳断裂。2023年制定的详细目视检查，并不能有效识别。因此制定了9-10机龄期间执行一轮弹簧更换的政策。