项次 | 内容 |
---|---|
代码 | 215303 |
信息分类 | 故障类 |
故障等级 | 5 |
事件分类 | 重要系统故障 |
实现构型 | Honeywell(祥鹏700飞机) |
关联信息 | N/A |
信息复核 | 需要 |
复核方式 | 航后询问机组 |
复核要点 | 飞机是否在高高原机场执行无引气起飞,报文是否在起飞阶触发,有无其他空调引气系统的监控报文 |
报文解读 | 高高原机场运行条件下,双组件关闭。可能是无引气起飞时,APU引气压力不足导致的 |
标准处置建议 | 可能为APU引气故障导致的双组件关闭,应自检ECU根据故障代码处理 |
机组操作 | N/A |
信息通告 | 仅用于真实故障1,通报当日公司值班;2,通报机队经理。 |
可能性后果 | 空中失压,氧气面罩脱落。事故征候类事件。 |
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月度归档: 2024 年 11 月
M1767的S1电门导致起落架收起“慢”
2024年10月,通过实时监控发现某NG飞机三个起落架收起转换时间长,间歇性发生,转换时间长的主要集中在18秒到23秒之间摆动,其余时间均为8秒正常。在经过多轮排故后,发现并非真实故障,而是由于起落架构型虚假警告导致的异常。