SR HNA-HNA-24-2171-02B
2024年9月，运行中有MAX飞机EXISTING FDE有双发ENG1/2 ENG VALVE CLOSED LIGHT (Engine Ind) FDE，面板活门灯显示均为暗亮，无对应的维护信息，也无状态信息，无维护灯亮。如下图所示。
就此询问波音成因和处置方法，波音表示：
1、FMU里面的HPSOV，打开或者关闭用于控制计量燃油的供给与否。ENG VALVE CLOSED蓝灯给出HPSOV的位置指示；
2、如果没有状态信息或者维护信息，且ENG VALVE CLOSED蓝灯随发动机工作变化，那么就是正常情况，而非故障。对于LEAP-1B发动机是正常现象，当发动机关车的时候HPSOV受指令关闭切断燃油。
3、ENG VALVE CLOSED灯有三种位置状态：
1）发动机工作，蓝灯熄灭；
2）当HPSOV受控关闭，蓝灯短时明亮当活门从开到关的时候，表示转换；
3）当HPSOV关闭，蓝灯暗亮表示活门在关闭位。
4、HPSOV并没有直接的位置指示给EEC，EEC感受其状态是对比总管油压和PS3压力。当EEC收到启动手柄在OFF位，如果油压总管压力大于PS3，就会给出维护信息并且蓝灯明亮。
5、波音确信如果没有状态或者维护信息，ENG VALVE CLOSED在发动机工作时转换，不需要执行排故工作。
