2024年6月，有飞机放映地面襟翼收上情况下，驾驶舱出现STBY RUD ON灯亮，并在轮舱听到备用泵工作的声音。较为少见，特做记录。
STBY RUD ON灯亮逻辑：
1、人工方式：备用液压系统工作（将任意一个飞控电门放到STBY RUD位）。
2、自动方式：飞机在空中或地面轮速大于60节，在襟翼未收上时出现飞控A或B低压。
3、FFM激活条件：主方向舵PCU的FFM（方向舵对抗力监视器）探测到A、B系统作动器活塞之间的压力相差大于3600psi并持续5秒。
处置时，复位P6-2的D15 FORCE FIGHT MONITOR跳开关故障依旧，作动飞控A和B电门到备用方向舵位，然后恢复到正常位；打A/B泵，踩方向舵脚蹬几个行程后（左右全行程），过一会儿STBY RUD ON灯熄灭（有1-2分钟），备用泵停止工作。从该现象看，更趋向于是FFM激活导致。但后续故障未再现。对串了面板观察。仅有FFM失效可以MEL保留放行。
