| 项次 | 内容 |
|---|---|
| 代码 | 793002 |
| 信息分类 | 故障类 |
| 故障等级 | 5 |
| 事件分类 | 空停类故障 |
| 实现构型 | 全机队 |
| 关联信息 | N/A |
| 信息复核 | 需要 |
| 复核方式 | 卫星电话或ACARS uplink |
| 复核要点 | 通过返回报文与uplink获取参数，由双通道滑油压力、滑油压力状态，转速等推断出是真实的滑油压力低，还是单通道失效等指示故障 |
| 报文解读 | OPTS失效导致的滑油压力指示故障。本报文试图从3个方向捕获OPTS单通道失效故障的前兆，一个方向是从单个通道的滑油压力低于门槛值来捕捉，另一个是利用双通道滑油压力差值大于一个门槛值，还有滑油压力状态数不为1。滑油压力状态是厂家设置的对OPTS传感器通道的状态识别码。1就是双通道均有效，而且一致；4是双通道均有效，但不一致；5是本地通道无效，另一通道有效，使用另一通道；6是本地通道有效，另一通道无效，使用本通道；7是双通道失效。 |
| 标准处置建议 | |
| 机组操作 | 机组若认为单发滑油压力低，可能根据QRH关车 |
| 信息通报 | 发动机工程师、机型总工 |
| 可能性后果 | 空中关车 |
ENG-2 OIP IND FAULT（73M）
