一，机队情况 1、737机队目前绝大部分飞机FMC OPS为U10.8A（35架）或U13（182架NG+16架MAX）（除B-224Q为U12）； 2、U14已在NG和MAX上取证，由于缺陷较多，暂未升级（目前待引进的二手MAX（股份4架）引进前安装U14，国内无航司升级）； 3、U14.1仅在MAX上取证（国内了解仅N航部分升级，升级一个月内出了7次单FMC故障）； 4、U14.2还未取证，发布时间待定。 二，典型缺陷 Post Views: 703 文章导航 燃油不平衡案例合集 跑道状况代码(RWYCC)
