2023年12月13日，一架注册为EI-HGR的瑞安航空波音737-8 MAX执行FR-1249航班，从英国曼彻斯特飞往西班牙特内里费岛南部，机上有164人。在飞往法罗群岛（葡萄牙）西南偏西约170海里的FL370航班途中，机组人员决定改航至法罗群岛，报告其中一台发动机出现问题（Leap）。飞机在离开FL370大约35分钟后安全降落在Faro的跑道上。
巡航过程中机组报告出现THRUST警告（飞行中出现，表示推力与N1指令不一致。），机组收油门到76% N1。后参考QRH关车。
QRH是参考的超限或喘振，断开自动油门和收回手柄，如果慢车稳定，缓慢前推并维持在可稳定的范围，如果不稳定，就关车备降。
Faults present 73-43302 73-43301 73-43002
1，73-43301/2 COMPRESSOR DISCHARGE PRESSURE (PS3) SENSOR IS OUT OF RANGE
2，73-43002 BLEED PRESSURE (P3B) SENSOR AND COMPRESSOR DISCHARGE PRESSURE (PS3) SENSOR SIGNALSDO NOT AGREESB
在此次之前 22nd NOV 2023，有73-0014 信息
No recent CNR issued
CEOD will be downloaded as per IFM and sent to CFM for review
