自有案例，罕见故障
2023年5月，有飞机反应左翼身过热灯在测试时不亮，按压灯泡和灯光测试正常，自检有32 KEEL BEAM信息，重装计算机无效。测量D742PIN9-PIN29为1.3M欧（手册要求是小于15欧）。重装D742自检正常无32信息，初步判断D742后方的线束有问题。对于64信息（初步判断为之前做M项，出的警告信息）。
从线路看
经验小结：
1，该故障信息可以MEL放行，方式是使用加温强对探测线加温验证过热灯点亮。
2，机组操作手册中，仅要求对翼身过热灯亮做测试，因而该缺陷可能长时间不能得到识别。
