风挡过热灯亮为机队常见故障,从机队历史拆换部件数据来看,主要集中在WHCU和风挡。为提高排故准确性,减少部件非必要拆换,提高部件可靠性。特结合厂家信息,机队故障数据以及外航经验,编写了排故的标准处置流程。 SOP-737-30-003-737风挡过热灯亮标准处置流程-1下载 Post Views: 438 文章导航 关于73N风挡雨刷故障的分析 重要航班和长时延误的可选补充检查工作