ISS-25-22-40075
由于“LE FLAPS TRANSIT”LT’，KAL经历了空中折返。而且，FSEU被发现受到了水的污染。此前，KAL已经经历了FSEU水污染事件；因此，KAL进行了一次性检查，在多架飞机的E1机架上发现了水迹。有时，在发生水污染的情况下，还需要更换IFASU。
KAL高度怀疑水是通过E1防潮罩之间的连接泄漏的。FSEU位于护罩连接区域的正下方。虽然E5导流罩已经用SB 737-25A1626（导流罩之间的凝胶垫圈）和737-25-1825（一体式E5导流板）改进了两次，但E1导流罩没有改进，尽管它们位于彼此紧挨着的位置，并且两者都由具有连接的多个导流板组成。
