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来源：737MAX-FTD-24-22004

波音收到部分运营人的报告，反映737MAX飞机的IDG 1725616使用的是SEC滤子。用非SEC滤子会降低IDG的可靠性。波音建议在准备MPD任务24-040-01与 24-040-02时，确保SEC滤子（P/N 5910422）有料，并确保油滤和封圈全部更换。

我司当前使用的IDG件号为761574B，不存在该问题。但不排除后续引进构型发生变换，需注意严格按手册执行。

以下为IDG与油滤的匹配性说明。

自有案例

2023年3月，机队有MAX飞机反映安定面主电动配平不工作。现场验证现象为：

1、在襟翼收上情况下，左右座使用水平安定面电动配平可以向上配，不能向下配。

2、放出襟翼后可以正常配平。

故障简要分析：水平安定面的作动在襟翼放出和收上时，各有两个位置极限电门来限制，从而实现不同的配平范围。从故障表现看仅发生在襟翼收上时，那么故障的可能性基本排除马达本体故障，而是控制路的问题，从线路图可知S844位置极限电门这条线路，控制襟翼收上位情况下的向下运动。

拆下R1192，测量常闭触点阻值无穷大。在敲击继电器后正常，更换继电器后恢复正常。