2023年1月，有国外航司在运行中出现燃油不平衡信息，机组关停发动机，经检查发现为VSV的作动器的封严损伤，导致燃油从余油口大量渗漏，从而触发油量不平衡警告。 经查该作动器未有更换记录，发动机小时履历也很低为 TSN/CSN = 121/62。 厂家正在调查施工质量问题。 Post Views: 1,650 文章导航 737MAX HPTACC安装过程由于封严损伤导致空停 737MAX发动机燃油喷嘴更换过程中的诸多施工问题
