Commanded IFSD due to Hydraulic Fluid Contamination of the Engine Oil Resulting From EDP Failure (737NG/MAX)
近期在737NG机队与737MAX机队发生了多起因为EDP过热故障导致液压油污染滑油，最终导致指令空中关车的案例。所有IFSD案例都与PN849589的EDP有关。EDP过热的根本原因目前还不确认，波音正评估可能的设计更改
来减少此案例引起的IFSD。另一方面波音正同CFM及供应商持续调查此案例。波音目前不建议采取主动的机队举措，正在评估的解决方案包括修改AGBpad排泄尺寸
