737MAX轮胎磨损的标准

737MAX使用子午胎，轮胎结构与NG的斜交胎有所不同，因而检查标准，也存在差异。

斜交线轮胎，胎冠部分最外层有两层加强层，为凯夫拉材质。从第三层线开始为胎体帘线层，属于轮胎本体结构。子午线轮胎，胎冠部分最外层仅有一层割伤保护层。从第二层开始为护带层，属于轮胎本体结构。

需严格参考最新有效TA的要求进行检查。

斜交胎

子午胎