737MAX使用子午胎，轮胎结构与NG的斜交胎有所不同，因而检查标准，也存在差异。 斜交线轮胎，胎冠部分最外层有两层加强层，为凯夫拉材质。从第三层线开始为胎体帘线层，属于轮胎本体结构。子午线轮胎，胎冠部分最外层仅有一层割伤保护层。从第二层开始为护带层，属于轮胎本体结构。 需严格参考最新有效TA的要求进行检查。 斜交胎 子午胎 Post Views: 471 文章导航 737MAX和737NG碳刹车构型轮毂的差异风险 737MAX风扇整流罩开关
